Penjana vs Alternator
Generator vs Alternator
Secara mendefinisikan penjana, penjana adalah istilah generik untuk peranti yang menukar tenaga mekanikal tenaga elektrik, dan alternator adalah sejenis penjana yang menjana arus bergantian.
Lebih lanjut mengenai Penjana Elektrik
Prinsip asas di sebalik operasi mana-mana penjana elektrik adalah hukum Faraday induksi elektromagnetik. Idea yang dinyatakan oleh prinsip ini adalah apabila terdapat perubahan medan magnet merentasi konduktor (dawai misalnya), elektron terpaksa berpindah ke arah tegak arah arah medan magnet. Ini menghasilkan tekanan elektron dalam konduktor (daya elektromot), yang menghasilkan aliran elektron dalam satu arah.
Untuk menjadi lebih teknikal, kadar perubahan masa dalam fluks magnet merentasi konduktor menginduksi daya elektromotif dalam konduktor, dan arahnya diberikan oleh peraturan tangan kanan Fleming. Fenomena ini digunakan terutamanya untuk menghasilkan elektrik.
Untuk mencapai perubahan ini dalam fluks magnet merentasi kawat, magnet dan kabel yang beroperasi dipindahkan secara relatif, supaya fluks bervariasi berdasarkan kedudukannya. Dengan meningkatkan bilangan wayar, anda boleh meningkatkan daya elektromotif yang dihasilkan; Oleh itu, wayar-wayar itu dilempar ke dalam gegelung, yang mengandungi sejumlah besar turnings. Menetapkan sama ada medan magnet atau gegelung dalam gerakan putaran, manakala yang lain adalah pegun membenarkan variasi fluks yang berterusan.
Bahagian berputar penjana dipanggil Rotor, dan bahagian pegun dipanggil stator. Bahagian penjana emf yang dirujuk sebagai Armature, manakala medan magnetnya dikenali sebagai Field. Armature boleh digunakan sebagai stator atau pemutar, manakala komponen bidang adalah yang lain.
Meningkatkan kekuatan medan juga membolehkan peningkatan emf yang diinduksi. Oleh kerana magnet kekal tidak dapat memberikan intensiti yang diperlukan untuk mengoptimumkan pengeluaran kuasa dari penjana, elektromagnet digunakan. Arus yang jauh lebih rendah mengalir melalui litar medan ini daripada litar angker dan aliran arus yang lebih rendah melalui cincin slip, yang mengekalkan sambungan elektrik di pemutar. Akibatnya, kebanyakan penjana AC mempunyai bidang penggulungan pada pemutar dan stator sebagai penggulungan angker.
Lebih lanjut mengenai Alternator
Alternator beroperasi pada prinsip yang sama dengan penjana, menggunakan penggulungan pemutar sebagai komponen bidang dan penggulungan angker sebagai stator. Perbezaannya tidak ada perubahan dalam polarisasi gulungan yang diperlukan; oleh itu, hubungan untuk belitan tidak diberikan oleh commutator, seperti dalam penjana DC, tetapi terhubung secara langsung.Kebanyakan alternator menggunakan tiga belitan stator dan output alternator adalah arus tiga fasa. Arus output kemudian diperbaiki melalui penerus jambatan.
Arus ke penggulungan pemutar boleh dikawal; akibatnya, voltan output alternator boleh dikawal.
Penggunaan alternator yang paling umum adalah dalam kereta, di mana tenaga mekanik enjin yang dibekalkan ke aci pemutar (melalui batang engkol) ditukarkan kepada tenaga elektrik, dan kemudian digunakan untuk mengisi ulang bateri penumpuk di dalam kenderaan.
Generator vs Alternator
• Generator adalah kelas generik peranti, sementara alternator adalah sejenis generator yang menghasilkan arus AC.
• Alternator menggunakan pengawal selia dan penerus voltan untuk menghasilkan output DC, manakala pada generator lain DC arus diperolehi dengan menambahkan sebuah commutator atau arus AC dihasilkan.
• Output alternator boleh mempunyai frekuensi yang berbeza-beza disebabkan oleh perubahan frekuensi rotor (tetapi ia tidak mempunyai kesan kerana arus diperbaiki ke DC), sementara penjana lain dikendalikan ke frekuensi tetap aci rotor.
• Alternator digunakan dalam kereta, untuk menghasilkan kuasa elektrik.
