Perbezaan Antara Honda Accord dan Ford Taurus
Di Amerika Syarikat, Ford Taurus adalah salah satu pelopor kategori sedan pertengahan, yang telah membuat kemunculannya jalan kembali pada awal 1980-an. Sejak itu, Ford telah menikmati dominasi tunggal dalam kategori automotif, setelah menjual berjuta-juta model Taurus dalam beberapa dekad yang diikuti. Walau bagaimanapun, kemasukan jenama perdana Honda, Accord, membongkar pemerintahan Taurus dalam segmen sedan bersaiz sederhana, dan pada akhirnya, penahanannya di pasaran menurunkan kenderaan Ford yang popular ke dalam pengedar sewa kereta.
Pada kebelakangan ini, Ford telah menyusun semula nama papan nama Taurus, memberikan sedikit kebingungan untuk berperang satu masa lagi terhadap musuhnya. Walaupun sedikit lebih besar daripada mana-mana sedan pertengahan semasa di pasaran, Taurus masih merupakan sasaran utama untuk pengguna dalam lingkungan anggaran. Oleh itu, masa bayaran baliknya, dan di sini adalah kisah pita, jadi untuk bercakap.
Demi keadilan, perbandingan ini akan memfokuskan pada tahap permulaan kemasukan kedua-dua pengeluar kereta, dan kita mulakan dengan Honda Accord LX. Trim asas dari barisan Accord ini mempunyai enjin 2. 4L inline-4 standard, yang menghasilkan 177 kuasa kuda pada 6, 500 rpm, dan dikawinkan dengan gearbox transmisi manual 5 kelajuan. Enjin thrifty Accord mempunyai penarafan ekonomi bahan api sebanyak 25 batu per galon untuk kedua-dua bandar dan lebuh raya, dan harga runcit yang dicadangkan bagi model ini bermula pada $ 21, 765.
Ford, sebaliknya, menawarkan Taurus SE FWD untuk sedikit lagi, pada $ 25, 170.
Untuk harga ini, anda akan mendapat kereta tingkat kemasukan, yang dilengkapi dengan standard 3. Enjin 5 liter V6, yang menembusi 263hp pada 6250rpm, namun masih mampu mencapai 18 mpg di bandar raya, dan 28 mpg di lebuh raya.
Transmisi automatik 6 kelajuan dengan overdrive adalah kotak gear standard untuk model Taurus.
Kedua-dua kenderaan juga menawarkan ABS roda empat standard pada brek cakera beralih udara, dan kedua-duanya adalah roda depan yang dipandu, walaupun terdapat versi pemanduan roda semua Taurus di trim tingkat atas. Dari segi pengurangan berat badan, Accord LX seberat £ 3230 seksi., dan disokong oleh roda aloi 16 inci yang dibalut dengan tayar All-Season 215/60. Sementara itu, Taurus SE telah mendapat saiz besar kerana klasifikasi semula, dan kini beratnya pada £ 4015., dan tayar saiz 235/60 yang lebih luas yang dibalut pada rim aloi 17 inci.
Kita mesti ingat, bahawa semua nombor ini hanya untuk model peringkat kemasukan, bagi kedua-dua pengeluar kereta. Perkara mendapat sedikit lebih tinggi, lebih kompetitif dan pricier apabila anda naik tahap trim yang berbeza. Ford Taurus boleh didapati dalam 6 trim, bermula dari SE FWD asas ke SHO AWD yang lebih berkuasa, yang dilengkapi dengan 3.Enjin turbo 5-liter V6, yang melancarkan 365 kuda. Sementara itu, Accord menawarkan hanya tiga peringkat trim yang berbeza, iaitu LX asas, EX yang dinaik taraf, dan bahagian atas garisan EX-L, yang menawarkan ciri-ciri premium seperti upholsteri kulit dan sistem navigasi pilihan.
Jadi soalan yang meminta untuk ditanya ialah: Adakah Taurus berjaya mendapatkan bayaran balik atas Accord kali ini? Anda bertaruh! Dengan mesin yang lebih berkuasa, bahan kabin berkualiti tinggi, dan saiz yang lebih besar, anda boleh mengatakan bahawa bayaran balik ini sangat manis.
