Perbezaan antara enjin pembakaran dalaman dan luaran

Enjin Pembakaran Jauh Dalaman

Enjin pembakaran dalaman dan enjin pembakaran luaran adalah jenis enjin haba menggunakan tenaga haba yang dihasilkan oleh pembakaran sebagai sumber utama tenaga. Sederhana, kedua-dua jenis mesin ini menukar tenaga terma ke dalam kerja mekanikal dalam bentuk putaran aci, dan kemudiannya digunakan untuk menggerakkan mana-mana jentera dari kereta kepada pesawat penumpang.

Lebih lanjut mengenai Enjin Pembakaran Dalaman

Enjin pembakaran dalaman adalah enjin haba di mana proses pembakaran bahan api bercampur dengan oksidator berlaku di dalam ruang pembakaran, yang merupakan bahagian penting dari litar aliran bendalir bekerja.

Prinsip dasar asas mana-mana enjin pembakaran dalaman adalah untuk membakar campuran bahan bakar udara, untuk menghasilkan isipadu gas tekanan dan suhu yang tinggi dan menggunakan tekanan untuk menggerakkan komponen yang dipasang pada aci. Mekanisme yang digunakan untuk mendapatkan fungsi ini berbeza-beza, dan enjinnya direka khusus dan mempunyai ciri-ciri sifat mereka sendiri.

Jenis enjin IC yang paling biasa ialah enjin omboh atau jenis enjin reciprocating, di mana omboh yang disambungkan ke suatu engkol engkol akan dipindahkan menggunakan tekanan dan haba yang dihasilkan dalam pembakaran. Mereka mempunyai kuasa yang agak rendah untuk nisbah berat dan aliran bendalir kerja adalah sekejap, oleh itu digunakan untuk kuasa unit mudah alih yang agak kecil seperti kereta, lokomotif atau penggerak utama. Enjin penyaluran secara termodinamik dimodelkan oleh kitaran Otto atau kitaran Diesel.

Enjin turbin gas juga enjin IC, tetapi gunakan gas tekanan tinggi untuk menggerakkan bilah-bilah turbin yang disambungkan ke aci. Pembakaran enjin turbin gas berterusan dan mempunyai kuasa yang sangat tinggi kepada nisbah berat; oleh itu, digunakan dalam unit bergerak besar seperti pesawat jet, pesawat komersial dan kapal. Enjin turbin gas yang beroperasi dengan udara sebagai cecair kerja dimodelkan oleh kitaran Brayton. Bahan api yang digunakan dalam banyak enjin pembakaran adalah bahan api petroleum darjah yang berbeza.

Lebih lanjut mengenai Enjin Pembakaran Luar

Enjin pembakaran luaran adalah enjin haba di mana bendalir kerja dibawa ke suhu tinggi dan tekanan oleh pembakaran sumber haba luaran melalui dinding enjin atau penukar haba di sumber luaran, dan pembakaran proses berlaku di luar kitaran aliran bendalir kerja.

Kebanyakan jenis enjin stim adalah enjin pembakaran luaran, di mana air tersebut menjadi wap panas dengan menggunakan sumber haba luaran seperti dandang yang beroperasi dari tenaga haba, kuasa nuklear, atau bahan bakar fosil yang terbakar.Bergantung pada mekanisme dan perubahan fasa, enjin stim secara termodinamik dimodelkan oleh kitaran Stirling (satu fasa - wap superheated) dan kitaran Rankine (dua fasa superheated - wap dan cecair tepu).

Apakah perbezaan antara Enjin Pembakaran Dalaman dan Eksternal?

• Proses pembakaran enjin pembakaran dalaman adalah bahagian penting dalam kitaran aliran bendalir, dan tenaga haba dihasilkan secara langsung dalam sistem.

• Dalam enjin pembakaran luaran, tenaga haba dijana di luar kitaran aliran bendalir kerja dan kemudian dipindahkan ke cecair kerja.