Perbezaan Antara Ukur Ukur dan Ukur Geodetik
Ukur Plane vs Ukur Geodetik
Ukur boleh ditakrifkan sebagai proses atau teknologi membuat ukuran cara saintifik pada, di atas, atau di bawah permukaan bumi untuk menentukan titik untuk menghasilkan pelan atau peta. Apabila kawasan ukur kecil, dan skala yang hasilnya diplotkan besar, maka ia dikenali sebagai pelan, dan sebaliknya ini adalah Peta. Ukur digunakan secara meluas dalam hampir semua projek kejuruteraan awam seperti pembinaan bangunan, jambatan, takungan, empangan, kereta api, jalan raya, projek pengairan dan lain-lain. Ukur boleh dikelaskan berdasarkan faktor-faktor yang berbeza seperti bidang ukur (seperti tinjauan tanah,, photogrammetric, dan lain-lain), objektif kaji selidik (seperti tujuan Kejuruteraan, tujuan ketenteraan, dan sebagainya), kaedah kaji selidik (seperti Triangulation, Trilateration, dll). Walau bagaimanapun pengklasifikasian utama pengukuran adalah pengukuran pesawat dan ukur geodetik.
Ukur Plane
Ukur Plane adalah cabang ukur di mana permukaan bumi dianggap sebagai permukaan pesawat. Inilah bentuk pengukuran yang paling biasa diamalkan. Ini digunakan apabila luas kawasan yang disurvei adalah kecil (kawasan kurang daripada 260 km persegi) kerana kaedah ini mengabaikan kelengkungan bumi. Untuk membuat pengiraan, biasanya segitiga terbentuk di atas tanah dan segitiga-segitiga ini juga dianggap sebagai segitiga pesawat dan peraturan segi tiga pesawat digunakan untuk melakukan perhitungan. Kawasan yang akan dikaji, dan kesilapan yang dikaitkan dengan hasil kajian adalah berkorelasi positif yang lebih luas lagi kesilapan. Oleh itu, kaedah ini tidak sesuai untuk pengukuran kawasan yang lebih tepat atau tepat. Biasanya pengukuran Plane berguna untuk projek kejuruteraan. Biasanya, Penyiasatan lokasi dan pembinaan landasan keretapi, lebuh raya, terowongan, dan pendaratan dikategorikan mengikut kaedah ini.
Ukur Geodetik
Ukur geodetik adalah satu lagi cabang ukur di mana kelengkungan bumi dipertimbangkan ketika mengambil pengukuran di permukaan bumi. Itulah bentuk sfera sebenar bumi yang diambil kira. Ini juga dikenali sebagai ukur trigonometri. Segitiga terbentuk adalah segitiga sfera dan pengiraan dibuat dengan menggunakan trigonometri bulat. Dalam kaedah ini, pengukuran diambil menggunakan instrumen ketepatan tinggi. Kaedah ini digunakan untuk menentukan atau menetapkan titik kawalan untuk tinjauan lain, dan garis panjang dan kawasan. Kedudukan setiap stesen geodetik dinyatakan dengan menggunakan garis lintang dan garis lintang dan Sistem Penentududukan Global (GPS) biasanya digunakan untuk tujuan ini.
Apakah perbezaan antara Ukur Plane dan Ukur Geodetik?
Walaupun, kedua-dua kaji selidik pesawat dan ukur geodetik adalah kaedah membuat pengukuran di bumi, mereka mempunyai beberapa ciri yang membezakan.
1. Terutamanya, tinjauan pesawat mengabaikan kelengkungan bumi, sementara tinjauan geodetik menganggapnya.
2. Tinjauan kapal terbang adalah sesuai untuk kawasan kecil, sedangkan kajian geodetik sesuai untuk mengukur kawasan besar.
3. Kaji selidik geodetik lebih tepat daripada tinjauan pesawat.
4. Segitiga yang terbentuk dalam bidang ukur pesawat adalah segitiga pesawat, tetapi segitiga yang terbentuk dalam ukur geodetik adalah segitiga sfera.
5. Stesen geodetik berada dalam jarak yang jauh berbanding dengan stesen-stesen yang terbentuk dalam pengukuran pesawat.
6. Lebih banyak tinjauan ke atas kapal terbang menggunakan instrumen biasa seperti rantaian, pita pengukur, theodolite, dan lain-lain untuk mencari titik di bumi, sementara tinjauan geodetik menggunakan instrumen yang lebih tepat dan teknologi moden seperti GPS.
