Perbezaan Antara CRDI dan TDI Perbezaan Antara

CRDI vs TDI

Jika anda mempunyai motor atau kereta anda sendiri, anda sejuk; tetapi apakah kegunaan mempunyai satu jika anda tidak tahu apa-apa tentang enjin? Untuk menjaga motor atau kereta anda dengan prestasi yang terbaik, anda mesti tahu sesuatu mengenainya supaya anda boleh mengambil tindakan atau langkah yang sesuai apabila keadaan menjadi salah. Tambahan pula, anda boleh menangani keperluan kereta anda secara peribadi jika anda tidak mahu sesiapa menyentuh kepunyaan anda yang paling bernilai. Sekiranya anda seorang pakar dalam enjin dan kereta, anda mungkin biasa dengan istilah "CRDI" dan "TDI. "" CRDI "adalah untuk" Suntikan Langsung Keretapi Biasa "manakala TDI adalah untuk" Suntikan Langsung Turbocharged. "Kedua-duanya adalah reka bentuk untuk enjin diesel anda. Enjin-enjin ini boleh digunakan untuk kereta, trak, atau kereta penumpang anda. Perbezaan antara CRDI dan TDI akan ditangani dalam artikel ini.

Suntikan langsung keretapi biasa atau CRDI kini merupakan reka bentuk yang diterima secara meluas untuk enjin diesel. Seperti mana-mana teknologi diesel lain, CRDI telah terbukti menjadi bahan api yang cekap dan meningkatkan prestasi enjin. Ia mempunyai reka bentuk kereta api biasa dengan tiub yang disambungkan kepada semua penyuntik. Reka bentuk ini adalah satu langkah ke hadapan dari reka bentuk terdahulu. Dengan teknologi CRDI, bahan api kurang dibazirkan dalam sistem yang tidak digunakan kerana bahan bakar di dalam rel biasa ditetapkan dalam tekanan tertentu yang memecah bahan api ke zarah terkecilnya. Kaedah ini membolehkan bahan api untuk bergabung dengan udara dengan lebih cekap. CRDI berfungsi sebagai pusat kawalan kereta, trak, atau mana-mana kenderaan bermotor. Ia adalah kepala yang mengawal beberapa faktor. Ini termasuk jumlah bahan bakar yang akan dibebaskan, masa suntikan, masa tuduhan, dan tekanannya dalam rel biasa. Menurut beberapa kajian yang berkaitan, CRDI telah meningkatkan prestasi enjin diesel sebanyak 25 peratus. Menurut orang-orang yang merupakan pengguna CRDI, CRDI telah banyak mengurangkan getaran enjin kereta mereka, sehingga membolehkan kenderaan berjalan lancar dan lebih tenang. Dengan ini, ia juga mengurangkan kos operasi. Walaupun CRDI hanya sedikit lebih mahal daripada teknologi enjin diesel lain, anda boleh menjimatkan banyak kos bahan bakar kerana kurang bahan bakar terbuang.

Turbocharged Direct Injection, atau TDI, adalah reka bentuk enjin diesel turbo yang mempunyai ciri-ciri turbocharging dan silinder suntikan bahan api langsung. Ia dibangunkan oleh Kumpulan Volkswagen yang popular di Eropah. TDI mempunyai kereta serasi yang sangat terpilih, terutama bagi kenderaan yang dihasilkan oleh Volkswagen. TDI adalah serasi dengan kereta penumpang Volkswagen, kereta komersial ringan, dan enjin marin. Bagaimanakah TDI berfungsi? TDI menggunakan suntikan langsung. Ini adalah kaedah di mana bahan bakar atomized secara langsung disembur ke dalam ruang pembakaran utama enjin melalui penyuntik bahan api.Dengan turbocharger TDI, terdapat peningkatan jumlah udara yang boleh memasuki silinder. Terdapat juga intercooler yang boleh mengurangkan suhu enjin yang memungkinkan untuk menambah jumlah bahan api yang boleh disuntik dan dibakar. Akibatnya, enjin anda mempunyai lebih banyak kuasa dan kecekapan yang lebih tinggi. TDI mempunyai kawasan permukaan rendah yang mengurangkan kehilangan haba, sekali gus meningkatkan kecekapan enjin dengan bunyi pembakaran yang minimum.

Ringkasan:

1. "CRDI" bermaksud siri "Common Rail Direct Sjection" manakala "TDI" bermaksud "Suntikan Langsung Turbocharged. "Kedua-duanya adalah reka bentuk untuk enjin diesel anda.

2. CRDI boleh dipasang di mana-mana kereta atau trak manakala TDI dibuat khusus untuk kereta Volkswagen Group.

3. CRDI dan TDI meningkatkan prestasi enjin dengan bunyi pembakaran yang minimum.

4. CRDI sedikit lebih mahal daripada teknologi enjin diesel lain, tetapi anda boleh menjimatkan banyak kos bahan bakar kerana kurang bahan bakar dibazirkan