Turboprop vs Jet

Turbojet vs Turboprop

Turbojet adalah enjin turbin gas pernafasan udara yang melaksanakan kitaran pembakaran dalaman semasa operasi. Ia juga termasuk jenis enjin tindak balas enjin propulsi pesawat. Sir Frank Whittle dari United Kingdom dan Hans von Ohain dari Jerman membangunkan konsep enjin praktikal pada akhir 1930-an, tetapi hanya selepas Perang Dunia II, enjin jet menjadi kaedah penggerak yang digunakan secara meluas.

Turboprop adalah varian lain yang dibina di atas enjin turbojet, dan menggunakan turbin untuk menghasilkan kerja aci untuk memandu kipas. Mereka adalah hibrid pendorong enjin salingan awal dan propulsi turbin gas yang lebih baru. Juga, enjin turboprop boleh dilihat sebagai enjin turboshaft dengan kipas yang disambungkan ke batang melalui mekanisme gear pengurangan.

Lebih lanjut mengenai Turbojet Engine

Udara sejuk yang masuk melalui pengambilan dikompres kepada tekanan tinggi pada peringkat berturut-turut pemampat aliran paksi. Dalam enjin jet biasa, aliran udara mengalami beberapa peringkat mampatan, dan pada setiap peringkat, meningkatkan tekanan ke tahap yang lebih tinggi. Enjin turbojet moden boleh menghasilkan nisbah tekanan setinggi 10:01 kerana tahap pemampat maju yang direka dengan penambahbaikan aerodinamik dan pemampat geometri berubah untuk menghasilkan mampatan optimum pada setiap peringkat.

Penekanan udara juga meningkatkan suhu, dan apabila bercampur dengan bahan api menghasilkan campuran gas yang mudah terbakar. Pembakaran gas ini meningkatkan tekanan dan suhu ke tahap yang sangat tinggi (1200 oC dan 1000 kPa) dan gas menolak melalui bilah turbin. Di bahagian turbin, gas memaksa pada bilah turbin dan memutarkan aci turbin; dalam enjin jet biasa, kerja aci ini memacu pemampat enjin.

Kemudian gas diarahkan melalui muncung, dan ini menghasilkan sejumlah besar tujahan, yang boleh digunakan untuk menggerakkan pesawat. Di ekzos, kelajuan gas dapat berada di atas kelajuan bunyi. Operasi enjin Jet sangat sesuai dengan kitaran Brayton.

Turbojet tidak cekap pada penerbangan berkelajuan rendah, dan prestasi optimum terletak di luar Mach 2. Satu lagi kelemahan turbojet ialah turbojet sangat bising. Walau bagaimanapun, mereka masih digunakan dalam peluru berpandu pelayaran pertengahan kerana kesederhanaan pengeluaran dan kelajuan rendah

Lebih banyak tentang Enjin Turboprop

Enjin Turboprop adalah versi maju enjin turbojet, di mana kerja aci digunakan untuk memandu kipas melalui mekanisme gear pengurangan yang dipasang pada batang turbin.Dalam bentuk enjin jet ini, tujahan majoriti dihasilkan oleh tindak balas kipas dan ekzos menghasilkan sejumlah kecil tenaga yang boleh digunakan; Oleh itu kebanyakannya tidak digunakan untuk teras.

Baling-baling dalam enjin turboprop biasanya jenis kelajuan yang berterusan (pitch berubah), sama dengan baling-baling yang digunakan dalam enjin pesawat balas balas. Walaupun enjin turbojet dan turbofan yang paling moden menggunakan pemampat aliran paksi, enjin turboprop biasanya mengandungi sekurang-kurangnya satu peringkat pemampatan empar.

Propellers kehilangan kecekapan apabila kelajuan pesawat meningkat, tetapi sangat berkesan pada kelajuan penerbangan di bawah 725 km / j. Oleh itu, turboprop biasanya tidak digunakan pada pesawat berkelajuan tinggi dan digunakan untuk mengendalikan pesawat subsonik kecil. Sesetengah pengecualian wujud, seperti Airbus A400M dan Lockheed Martin C130, yang merupakan angkatan tentera yang besar, dan turboprops digunakan untuk keperluan jangka pendek berlepas dan pendaratan pesawat-pesawat ini.

Apakah perbezaan antara Turbojet dan Turboprop Engine?

• Turbojet adalah enjin turbin gas pernafasan udara yang pertama untuk pesawat, manakala turboprop adalah varian turbojet yang maju, menggunakan turbin gas untuk memacu kipas untuk menjana tujah.

• Turbojet menunjukkan prestasi yang baik pada kelajuan supersonik, manakala turboprops menunjukkan prestasi yang baik pada kelajuan subsonik.

• Turbojet digunakan dalam aplikasi tentera tertentu pada masa ini, tetapi turboprops digunakan secara meluas dalam pesawat ketenteraan dan komersial.

Sumber Diagram:

// en. wikipedia. org / wiki / Fail: Jet_engine. svg

// en. wikipedia. org / wiki / Fail: Turboprop_operation-en. svg