Perbezaan Antara Bike Aluminium dan Karbon Jalan

Aluminium vs Bike Carbon Road

Apabila tiba masanya untuk basikal baru, kita semua berhadapan dengan dilema memilih antara aluminium dan basikal serat karbon. Satu perkara yang perlu diperhatikan ialah untuk harga yang hampir sama, anda boleh mendapatkan basikal aluminium mewah atau bas gentian karbon low-end tetapi mengetahui kebaikan dan keburukan yang datang dengan setiap adalah perkara yang paling penting dalam memilih pilihan yang tepat.

Fakta adalah bahawa karbon dan aluminium mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka disebabkan oleh pelbagai bahan, dan dalam had mereka, pengeluar boleh menggunakan sifat mereka untuk membina basikal yang sesuai dengan selera tertentu penunggang.

Sepertinya terdapat pilihan umum aluminium untuk basikal gunung manakala karbon lebih disukai untuk basikal jalan raya. Aluminium, jika dibuat dengan baik, akan menjadi agak keras untuk penggunaan jalan, kecuali dibuat dengan penamat yang lebih ringan berbanding dengan karbon. Bingkai aluminium cenderung menjadi lebih berat dan akan berasa menunggang kuda di jalan raya. Sering kali, basikal jalan kemasukan dibuat dengan aluminium tetapi siap dengan garpu karbon dan segitiga belakang untuk memberikan keselesaan.

Walaupun jurutera boleh memanipulasi serat karbon untuk memberikan kelonggaran minimum di kawasan yang salah sambil membenarkan kepatuhan yang cukup untuk merasakan jalan yang selesa, kelemahan utamanya datang dengan kerapuhan. Sekiranya resin rosak di luar goresan permukaan, maka basikal itu hampir selalu menjadi sia-sia kerana walaupun diperbaiki mungkin, ia sangat mahal sehingga tidak sepatutnya masalah. Bagi aluminium, ia boleh diperbaiki berulang-ulang, tetapi kualiti bingkai akan merosot dengan setiap penetapan.

Serat karbon adalah berfaedah dengan cara yang boleh dimanipulasi untuk memberikan kekukuhan di mana ia diperlukan, pada masa yang sama menyerap getaran (redaman) dan membolehkan pematuhan di mana diperlukan, tidak seperti aluminium. Cara serat karbon diletakkan boleh diuruskan untuk bahagian tertentu dari kerangka itu, material dapat dibuat untuk menjadi sangat arah. Walau bagaimanapun, aluminium akan lebih baik dalam menghantar kuasa dan getaran.

Satu perkara yang diperhatikan ialah tidak mungkin untuk meramalkan semua beban dan tekanan yang akan dikenakan sepeda, walaupun dengan teknologi canggih. Dan walaupun serat karbon telah dilihat mempunyai potensi yang besar, bingkai karbon belum terbukti dapat menampung beban berat dan tekanan dari waktu ke waktu tanpa merendahkan masa. Sebaliknya, ketahanan aluminium dan bingkai logam lain telah dikaji dan dibuktikan dari masa ke masa.

Ringkasan

Basikal rangka aluminium lebih sesuai untuk basikal gunung manakala serat karbon lebih disukai untuk basikal jalan raya.

Serat karbon mudah dimanipulasi untuk memberikan kekukuhan di kawasan yang diperlukan manakala aluminium tidak.

Walaupun karbon lebih baik pada getaran redaman, aluminium lebih baik memancarkannya serta kuasa.

Karbon tidak mudah diperbaiki apabila rosak sementara aluminium boleh diperbaiki dengan mudah lagi dan lagi.