Perbezaan Antara Petrol dan Diesel

Petrol vs Diesel

Petrol dan diesel adalah bahan api kereta yang paling biasa dan mempunyai permintaan yang tidak berkesudahan. Kedua-dua bahan api mempunyai kebaikan dan keburukan menggunakannya. Dari segi keselamatan alam sekitar, kedua-duanya berbahaya. Walau bagaimanapun, mereka telah menjadi keperluan penting dalam dunia hari ini.

Petrol

Petrol adalah campuran sejumlah besar hidrokarbon, yang mempunyai 5-12 karbon. Ada alkana alifatik seperti heptane, alkana bercabang seperti isooctane, sebatian siklik alifatik, dan sebatian aromatik kecil. Tetapi tidak ada alkena atau alkena selain hidrokarbon ini. Petrol adalah produk sampingan semulajadi dari industri petroleum, dan ia adalah sumber yang tidak boleh diperbaharui. Petrol dihasilkan dalam penyulingan minyak mentah. Apabila mereka dipisahkan berdasarkan titik didih mereka, sebatian berat molekul yang rendah dalam petrol dikumpulkan dalam julat yang sama. Petrol, juga dikenali sebagai petrol di sesetengah negara, adalah bahan api yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman kenderaan. Pembakaran petrol menghasilkan sejumlah besar tenaga haba dan karbon dioksida dan air. Sebatian tambahan bercampur dengan petrol untuk meningkatkan penggunaan enjinnya. Hidrokarbon seperti isooctane atau benzena dan toluena ditambah kepada petrol, untuk meningkatkan penarafan oktana. Nombor oktana ini mengukur keupayaan enjin untuk menyebabkan pencucuhan diri dalam silinder enjin (yang menyebabkan mengetuk). Apabila campuran gasolin dan udara ditangkap dalam pencucuhan awal, sebelum percikan dilepaskan dari palam pencucuh, ia menolak ke atas crankshaft yang menghasilkan bunyi mengetuk. Oleh kerana ini mengetuk, enjin cenderung terlalu panas dan kuasa longgar. Oleh itu, ia merosakkan enjin dalam jangka panjang. Oleh itu untuk mengurangkan ini, bilangan oktana bahan api perlu ditingkatkan. Selain menambah hidrokarbon seperti yang dinyatakan di atas, nombor oktana juga boleh ditambah dengan menambahkan sebatian utama tertentu. Ini akan meningkatkan bilangan oktana; Oleh itu, petrol akan lebih tahan terhadap pencucuhan diri yang menyebabkan mengetuk. Harga petrol adalah sebahagian besarnya dari masa ke masa dengan harga minyak mentah. Oleh kerana petrol menjadi keperluan utama, di kebanyakan negara, variasi harga minyak mempengaruhi ekonomi negara juga.

Diesel

Diesel juga merupakan bahan api kereta yang merupakan hasil sampingan daripada penyulingan petroleum. Diesel adalah minyak seperti, padat dan mempunyai titik didih yang lebih tinggi daripada air. Diesel terdiri daripada hidrokarbon yang mempunyai rantai karbon yang lebih lama di mana mereka mempunyai karbon dari 8 hingga 21. Komponen dalam diesel termasuk paraffin, isoparaffin, napthenes, olefin dan hidrokarbon aromatik. Bergantung pada penggunaan, diesel boleh dikategorikan ke gred yang berbeza. (Contoh: 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) dan 4-D).Bilangan diesel diesel adalah harta bagi pengguna akhir untuk melihat. Ia mengukur kualiti pencucuhan bahan api. Nombor zat besi berbeza dari bilangan oktan petrol. Sebagai contoh, kadar cetane yang lebih tinggi, semakin mudah menyala. Walaupun pembakaran diesel mengakibatkan jumlah karbon monoksida yang rendah, karbon dioksida, mereka memberikan sejumlah besar sebatian nitrogen dan zat partikulat, bertanggungjawab untuk hujan asid.

Apakah perbezaan antara?

• Diesel menguap lebih lambat daripada petrol.

• Diesel berminyak, dan bau berbeza daripada petrol.

• Diesel terdiri daripada hidrokarbon yang mempunyai lebih banyak jumlah karbon daripada petrol. Jadi, berat molekul diesel lebih tinggi daripada petrol. Oleh itu, diesel kurang tidak menentu dan mempunyai titik mendidih yang lebih tinggi daripada petrol.

• Diesel lebih murah daripada petrol, tetapi petrol bersih, dan mesra alam sekitar.

• Petrol boleh diberi nilai mengikut nombor oktana, manakala diesel diberi nilai mengikut nombor butiran.