Perbezaan Antara Minyak Sintetik dan Minyak Reguler

Minyak Sintetik vs Minyak Teratur

Minyak sintetik dan minyak tetap berbeza pada dasarnya dari minyak asas yang digunakan dalam pengeluarannya. Minyak bermotor berfungsi sebagai fungsi yang sangat penting dalam enjin mana-mana kereta. Ia terus melincirkan semua bahagian yang bergerak dari enjin dan juga melindungi mereka daripada haus dan lusuh. Ia mengekalkan enjin sejuk yang sangat penting untuk kereta dan juga melindungi enjin dari habuk dan serpihan kecil. Minyak tradisional atau biasa untuk enjin dihasilkan daripada minyak mentah dengan memprosesnya di kilang penapis dan kemudian mencampurkan aditif yang berbeza untuk mengubah kelikatannya, merosakkan sifat dan juga keupayaannya untuk melindungi. Dengan cara yang sama, minyak sintetik juga dihasilkan menggunakan minyak asas yang mencampurkan banyak aditif. Perbezaan utama terletak pada fakta bahawa minyak asas di sini tidak berasal daripada minyak mentah tetapi diproses di makmal di mana ia memastikan bahawa molekul minyak semuanya sama dalam ukuran dan mempunyai berat badan ideal. Dalam kes minyak biasa, walaupun menjalani penapisan, molekul berbeza dalam saiz dan berat.

Lebih kurang lilin dan kekotoran ditambah dalam minyak sintetik dan saiz molekul adalah konsisten yang menjadikan kelikatan minyak sintetik lebih tinggi daripada minyak biasa. Aditif lanjutan digunakan dalam minyak sintetik yang menjadikannya ideal untuk digunakan dalam enjin motor. Tambahan teknologi secara teknologi memastikan bahawa minyak mengekalkan kelikatannya dalam pelbagai suhu yang lebih luas daripada kes dengan minyak biasa. Minyak sintetik adalah lebih stabil daripada minyak biasa. Ia mengalir dengan betul walaupun pada suhu yang sangat tinggi yang tidak mungkin untuk minyak biasa. Minyak tetap menimbulkan masalah apabila enjin bermula kerana ia sejuk, tetapi penambahan buster geseran menjadikan minyak sintetik berfungsi dengan baik pada suhu rendah.

Oleh itu adalah jelas bahawa minyak sintetik direka sedemikian rupa untuk memaksimumkan prestasi enjin dengan menyediakan perlindungan yang lebih baik, mengurangkan kerosakan minyak kerana suhu tinggi (pengurangan penggunaan), jarak tempuh yang lebih baik dari kereta, dan banyak deposit pada enjin.

Apabila kereta baru, enjin dapat menanggung semua keadaan yang sukar dan melakukan minyak biasa juga. Masalahnya cenderung memburukkan apabila enjin semakin tua. Ini adalah apabila ia sentiasa berhemat untuk menggunakan minyak sintetik dan bukannya minyak biasa kerana ia memberikan perlindungan yang lebih baik kepada enjin dan juga meningkatkan jarak tempuh kereta. Terdapat pembentukan lilin dan kekotoran lain-lain di sekeliling enjin dalam masa yang singkat. Penggunaan minyak sintetik perlahan memecahkan lilin ini meningkatkan prestasi enjin.

Walaupun kereta baru mendapat manfaat daripada kelebihan minyak sintetik kerana hari ini menjadi lebih sukar untuk memandu di bandar-bandar dengan banyak kesesakan lalu lintas di mana suhu enjin kereta menembak dalam beberapa minit.Perlindungan tambahan yang disediakan oleh minyak sintetik memastikan enjin kereta menjadi sejuk walaupun dalam keadaan ini dan dengan itu lebih baik menggunakan minyak sintetik dari awal lagi.